spot_img
Home Blog Page 19

ഖമിസ് പ്രീമിയർ ലീഗ് – KPL സീസൺ 3: കിരീടം ഡ്രാക്കാരിക്ക്; ഷഫീഖിന് ട്രിപ്പിൾ പുരസ്കാരം

0

റിയാദ്: -ഖമിസ് പ്രീമിയർ ലീഗ് – KPL സീസൺ 3:കിരീടം ഡ്രാക്കാരിക്ക്; ഷഫീഖിന് ട്രിപ്പിൾ പുരസ്കാരം. അബ്ഹയിലെ അസീർ ക്രിക്കറ്റ് അസോസിയേ ഷൻ്റെ ആഭിമുഖ്യത്തിൽ സംഘടി പ്പിച്ച മൂന്നാമത് ഖമിസ് പ്രീമിയർ ലീഗ് (KPL) സീസൺ 3 ഖമിസ് മുഷയിത്ത് അൽഹദഫ് സ്റ്റേഡിയ ത്തിൽ ഭംഗിയായി സമാപിച്ചു. വാശിയേറിയ ഫൈനലിൽ കിംഗ്സ് 11 ഖമിസിനെ പരാജയപ്പെടുത്തി ഡ്രാക്കാരി ടീം ഖമിസ് പ്രീമിയർ ലീഗ് കിരീടം സ്വന്തമാക്കി.
മൂന്ന് ആഴ്ച നീണ്ടുനിന്ന ടൂർണ മെന്റിൽ 12 ടീമുകളിലായി 156 കളിക്കാർ പങ്കെടുത്തു. ടീം സ്മാഷേ ഴ്സ്, മംഗ്ലൂർ ഫൈറ്റേഴ്സ്, കിംഗ്സ് 11 ഖമിസ്, ഡ്രാക്കാരി എന്നീ ടീമുക ളാണ് സെമിഫൈനലിൽ പ്രവേശിച്ചത്.
ഫൈനൽ വിശേഷങ്ങൾ:
ആദ്യം ബാറ്റ് ചെയ്ത ഡ്രാക്കാരി നാല് വിക്കറ്റ് നഷ്ടത്തിൽ 64 റൺസ് നേടി. മറുപടി ബാറ്റിംഗിന് ഇറങ്ങിയ കിംഗ്സ് 11 ഖമിസിന് 6 വിക്കറ്റ് നഷ്ടത്തിൽ 37 റൺസെടു ക്കാനേ കഴിഞ്ഞുള്ളൂ. ഇതോടെ ഡ്രാക്കാരി കിരീടം ഉറപ്പിച്ചു.
പുരസ്കാരങ്ങൾ:
* മാൻ ഓഫ് ദി മാച്ച്, മാൻ ഓഫ് ദി സീരീസ്, മികച്ച ബൗളർ എന്നീ പുരസ്കാരങ്ങൾ ഡ്രാക്കാരിയുടെ ഷഫീഖ് സ്വന്തമാക്കി.
* മംഗ്ലൂർ ഫൈറ്റേഴ്സിലെ നിസാർ മംഗലാപുരം മികച്ച ഫീൽഡറായി തെരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു.
സമ്മാനദാനം:
ഒന്നാം സ്ഥാനക്കാരായ ഡ്രാക്കാരിക്ക് ലാന ഇന്റർനാഷ ണൽ ഇന്ത്യൻസ്കൂൾ സ്പോൺ സർ ചെയ്ത 6300 റിയാലും ട്രോഫിയും, രണ്ടാം സ്ഥാനക്കാരായ കിംഗ്സ് 11 ഖമിസ് ടീമിന് അബീർ മെഡിക്കൽ ഗ്രൂപ്പ് സ്പോൺസർ ചെയ്ത 4300 റിയാൽ ക്യാഷ് പ്രൈസും ട്രോഫിയും സമ്മാനിച്ചു. ഖമിസ് ഗവർണറേറ്റ് അണ്ടർ സെക്രട്ടറി സാഅദ് അഹമ്മദ് അൽ ഷഹ്റാനി മുഖ്യാതിഥിയായി പങ്കെടുത്തു സമ്മാനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്തു.
മത്സരത്തിന്റെ വിജയകരമായ നടത്തിപ്പിനായി അനുമതിയും പിന്തുണയും നൽകിയ അസീർ ഗവർണർ ഹിസ്ഹൈനെസ് പ്രിൻസ് തുർക്കി ബിൻ തലാൽ, സൗദി ഭരണാധികാരികളായ കിംഗ് സൽമാൻ, ക്രൗൺ പ്രിൻസ് മുഹമ്മദ് ബിൻ സൽമാൻ എന്നിവർക്ക് കെപിഎൽ ചെയർ മാൻ അഷ്റഫ് കുറ്റിച്ചൽ നന്ദി അറിയിച്ചു. ഗവർണറേറ്റിൽ നിന്നും 20 ബസ്സുകൾ, മുഴുവൻ സെക്യൂരിറ്റി ഫോഴ്സസിന്റെ സഹായം, റെഡ് ക്രെസന്റ് സഹായം എന്നിവയും ടൂർണമെന്റിനായി അനുവദി ച്ചിരുന്നു.
പരിപാടിയുടെ വിജയകരമായ നടത്തിപ്പിന് KPL ലീഗ് പ്രസിഡന്റ് പ്യാരി തോപ്പിൽ, ജനറൽ സെക്രട്ടറി ഷബീർ, പ്രമോജ് ചടയമംഗലം, ട്രഷറർ മുഹമ്മദ് താരിഷ്, സോജൻ, ലുക്മാൻ, സാദിഖ്, അലി, ജിതിൻ എന്നിവർ നേതൃത്വം നൽകി. കൂടാതെ ഇന്ത്യൻ കോൺസുലേറ്റ് ജനറൽ, ജിദ്ദയുടെ സഹകരണവും പിന്തുണയും സംഘാടകർ പ്രത്യേകം സ്മരിച്ചു.അസീർ മേഖലയിലെ ഇന്ത്യൻ സമൂഹത്തിന്റെ ഐക്യവും കായികമനോഭാവവും പ്രതിഫലിച്ച ഖമിസ് പ്രീമിയർ ലീഗ് വിജയക രമായി സമാപിച്ചതോടെ അടുത്ത സീസണിനായുള്ള ഒരുക്കങ്ങൾ തുടങ്ങി.

കൊല്ലം തീരത്ത് എണ്ണയും,പ്രകൃതി വാതകവും കണ്ടെത്തി :ഡ്രില്ലിംഗ് ഉടൻ ആരംഭിക്കും

0

കൊല്ലം: ഇന്ത്യൻ ഊർജ്ജരംഗത്ത് കേരളത്തിന് നിർണ്ണായക സ്ഥാനം നൽകിയേക്കാവുന്ന സുപ്രധാന മായ ഒരു നീക്കത്തിന് കളമൊരു ങ്ങുന്നു. കൊല്ലം തീരത്തിന് സമീപം കടലിനടിയിൽ ഒളിഞ്ഞിരിക്കുന്ന എണ്ണയുടെയും പ്രകൃതിവാതക ത്തിന്റെയും സാധ്യതകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രാരംഭ ഡ്രില്ലിംഗ് (Drilling) പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉടൻ ആരംഭിക്കുമെന്ന് വിശ്വസ നീയ വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു.
രാജ്യത്തെ പൊതുമേഖലാ എണ്ണക്ക മ്പനിയായ ഓയിൽ ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് (OIL) ആണ് ഈ ദൗത്യത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുന്നത്. കേരള–കൊങ്കൺ ബേസിൻ എന്നറിയ പ്പെടുന്ന സമുദ്രഭൂഖണ്ഡത്തിലെ “KK-OSHP-2018/1” എന്ന ഓഫ്‌ഷോർ ബ്ലോക്കിലാണ് പര്യവേ ക്ഷണം നടത്തുക. ഇന്ത്യയുടെ പടിഞ്ഞാറൻ തീരമേഖലയിലെ ഏറ്റവും പ്രതീക്ഷയുള്ള ഹൈഡ്രോ കാർബൺ മേഖലയായി വിദഗ്ധർ ഇതിനെ വിലയിരുത്തുന്നു.
2025-26-ൽ ഡ്രില്ലിംഗ് തുടങ്ങും
കൊല്ലം തീരത്തുനിന്ന് ഏകദേശം 48 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള കടൽപ്രദേശത്ത് ഡ്രില്ലിംഗ് ആരംഭിക്കാനുള്ള ഒരുക്കങ്ങൾ പൂർത്തിയായി വരികയാണ്. ഈ വൻകിട പദ്ധതിക്കായി OIL, യുകെയിലെ വിദേശ കമ്പനിയായ Hughes & Company Ltd-മായി ₹1,287 കോടിയുടെ കരാറിൽ ഒപ്പിട്ടു കഴിഞ്ഞു.
ലോക്‌സഭയിൽ OIL നൽകിയ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ 2025-26 സാമ്പ ത്തിക വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാമത്തെ പാദത്തിൽ (Q2 FY 2025-26) ആരംഭിക്കാനാണ് സാധ്യത. ഈ ബ്ലോക്കിൽ ഇതിനകം സീസ്മിക് സർവേകളും വിശദമായ ജിയോള ജിക്കൽ പഠനങ്ങളും പൂർത്തിയാ ക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഈ റിപ്പോർട്ടുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് യഥാർത്ഥ ഖനന സാധ്യത വിലയിരുത്തു ന്നതിന് വേണ്ടിയുള്ള ഡ്രില്ലിംഗ് നടക്കുന്നത്.
ഇതിനായുള്ള പരിസ്ഥിതി അനുമതി ലഭിച്ചു എങ്കിലും ആശങ്കകൾ ബാക്കിയാണ്. സംസ്ഥാന പരിസ്ഥിതി ആഘാത നിർണ്ണയ അതോറിറ്റി (SEIAA–Kerala) പദ്ധതിക്ക് പരിസ്ഥിതി അനുമതി നൽകിയിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ, പദ്ധതി മുന്നോട്ട് പോകുന്നതിനൊപ്പം പരിസ്ഥിതി സംഘടനകളും മത്സ്യതൊഴിലാളി യൂണിയനുകളും ചില ആശങ്കകളും ഉയർത്തുന്നുണ്ട്. കടൽ ജീവജാലങ്ങളെയും തീരദേശ മത്സ്യബന്ധനത്തെയും ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്നതാണ് പ്രധാന ചർച്ചാവിഷയം.ഇത്തരം ആശങ്ക കൾക്ക് മറുപടിയായി, പരിസ്ഥിതി അനുമതി ലഭിച്ച സാഹചര്യത്തിൽ “സീറോ ഡിസ്ചാർജ് പോളിസി” (Zero Discharge Policy) നടപ്പാക്കുമെന്ന് Oil India Limited ഉറപ്പ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. അതായത്, ഖനന മാലിന്യങ്ങൾ കടലിലേക്ക് ഒരു കാരണവശാലും ഒഴുക്കിവിടില്ല.
രാജ്യത്തിന് നേട്ടം; കേരളത്തിന് സാമ്പത്തിക കുതിപ്പ്:പദ്ധതി വിജയകരമാവുകയും വ്യാവസായികമായി എണ്ണ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്താൽ, ഇത് ഇന്ത്യയുടെ ഊർജ്ജ സുരക്ഷയ്ക്ക് ഒരു പുതിയ അധ്യായം കുറിക്കും. നിലവിൽ, ഇന്ത്യയുടെ ആകെ എണ്ണ ആവശ്യ കതയുടെ ഏകദേശം 85 ശതമാ നവും ഇറക്കുമതിയി ലൂടെയാണ് നിറവേറ്റുന്നത്. സ്വദേശീയ ഉത്പാ ദനം ആരംഭിക്കുന്നതിലൂടെ ഇറക്കു മതി ചെലവിൽ ആയിരക്കണക്കിന് കോടി രൂപ ലാഭിക്കാൻ രാജ്യത്തിന് സാധിക്കും.കൂടാതെ, ഈ മേഖല യുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് കേരളത്തിൽ പുതിയ തൊഴിൽ സാധ്യതകളും സാങ്കേതിക വികസനവും ഉണ്ടാകും. പദ്ധതിയുടെ വ്യവസായ ഘട്ടത്തിൽ സംസ്ഥാന സർക്കാരിന് റോയൽറ്റിയുടെ രൂപത്തിൽ വൻ വരുമാന സ്രോതസ്സും ലഭിക്കും.
കൊല്ലം പദ്ധതി വിജയിക്കുക യാണെങ്കിൽ, ഇന്ത്യയുടെ ‘ബ്ലാക്ക് ഗോൾഡ് മാപ്പിൽ’ കേരളം ആദ്യമായി തന്റെ സ്ഥാനമുറ പ്പിക്കും. അടുത്ത രണ്ട് വർഷങ്ങൾ ക്കുള്ളിൽ ഈ സ്വപ്നം യാഥാർത്ഥ്യ മാകുമോ എന്ന് രാജ്യം ഉറ്റുനോക്കു കയാണ്.

‘എമിറേറ്റ്സ് ലവ്സ് ഇന്ത്യ’യുടെ രണ്ടാം പതിപ്പിന് പതിനായിരങ്ങൾ പങ്കെടുത്തു: ദുബായിൽ യുഎഇ-ഇന്ത്യ സൗഹൃദം ആഘോഷിച്ചു

0

ദുബായ്: യുഎഇയും ഇന്ത്യയും തമ്മിലുള്ള ആഴത്തിലുള്ള ബന്ധത്തെ ആഘോഷിക്കുന്ന മഹത്തായ സാംസ്കാരിക പ്രദർശ നമായ ‘എമിറേറ്റ്സ് ലവ്സ് ഇന്ത്യ’യുടെ രണ്ടാം പതിപ്പിനായി ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകൾ ഒത്തുകൂടിയതോടെ ഞായറാഴ്ച വൈകുന്നേരം ദുബായിലെ ഒരു പ്രധാന പാർക്ക് വർണ്ണാഭമായ താളവും വികാരവും കൊണ്ട് സജീവമായി. ഒരു ലക്ഷത്തിലധികം ആളുകൾ പങ്കെടുത്ത ഈ പരിപാടി യുഎഇയിലെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ ആഘോഷമായി മാറി.
വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പരമ്പരാഗത വസ്ത്രങ്ങൾ, പ്രാദേശിക വിഭവങ്ങൾ നിറഞ്ഞ സ്റ്റാളുകൾ, ക്ലാസിക്കൽ, സമകാ ലിക നൃത്ത പ്രകടനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സാംസ്കാരിക പരേഡോടെ വിശാലമായ പുൽത്ത കിടികൾ ഇന്ത്യയുടെ ഊർജ്ജ സ്വലമായ മൊസൈക്കായി മാറി. തെരുവ് ഭക്ഷണത്തിന്റെ സുഗന്ധം മുതൽ മൈതാനത്ത് പ്രതിധ്വനി ക്കുന്ന താളവാദ്യങ്ങളുടെ സ്പന്ദനങ്ങൾ വരെ, യുഎഇയിൽ പുനഃസൃഷ്ടിച്ച ഇന്ത്യയുടെ ഹൃദയത്തിലൂടെയുള്ള ഒരു ഇന്ദ്രിയ യാത്രയായിരുന്നു ആ സായാഹ്നം.
കുടുംബങ്ങൾ വിശ്രമിക്കുകയും കുട്ടികൾ ചെറിയ പതാകകൾ വീശുകയും ചെയ്യുന്ന അന്തരീക്ഷ ത്തിൽ സുഹൃത്തുക്കളും കുടുംബ ങ്ങളും ലഘുഭക്ഷണങ്ങളും സംഭാഷണങ്ങളും ആസ്വദിച്ചു. പോലീസ് പട്രോളിംഗ്, ഹെലികോ പ്റ്റർ നിരീക്ഷണം, സുഗമമായ പ്രവേശന, എക്സിറ്റ് പോയിന്റുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷാ ക്രമീകരണങ്ങൾ കാര്യക്ഷമമായി കൈകാര്യം ചെയ്തു.
യുഎഇയിലെ പ്രവാസ സമൂഹ ത്തിന്റെ സർഗ്ഗാത്മകത, വൈവിധ്യം, കഴിവുകൾ എന്നിവ പരിപാടിയിൽ ഉയർത്തിക്കാട്ടി. സംഗീത, നാടോടി പ്രകടനങ്ങൾ, പരമ്പരാഗത ഫാഷൻ, കരകൗശല വസ്തുക്കൾ, ജനപ്രിയ ഇന്ത്യൻ ഭക്ഷണവിഭ വങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഒരു നിരയായിരുന്നു പരിപാടിയിൽ. ഇത് എമിറാത്തിയും ഇന്ത്യൻ ജനതയും തമ്മിലുള്ള സൗഹൃദത്തിന്റെയും സാംസ്കാരിക ഐക്യത്തിന്റെയും ശക്തമായ ബന്ധങ്ങളെ പ്രതിഫലി ക്കുന്ന ഉത്സവ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിച്ചു.
ഇന്ത്യൻ സംസ്കാരത്തിന്റെ പ്രതിനിധികളായി ഈ മനോഹ രമായ നാട്ടിൽ സമാധാനപരമായി ജീവിക്കുന്ന ജനതയെ അഭിനന്ദി ച്ചുകൊണ്ട് ഒരു പ്രമുഖ ആത്മീയ നേതാവ് ജനക്കൂട്ടത്തെ അഭിസം ബോധന ചെയ്തു. ലോകം മുഴുവൻ ഒരു കുടുംബമാണെന്ന തത്വത്തിൽ ഇന്ത്യ വിശ്വസിക്കുന്നു എന്നും ഐക്യത്തിന്റെയും ഏകത്വ ത്തിന്റെയും തത്ത്വചിന്തയെ മുറുകെപ്പിടിച്ചതിനാൽ ഇന്ത്യ ഒരു വളരുന്ന ശക്തിയാണെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
പരിപാടി ഒരു ആഘോഷം എന്നതി ലുപരി ഒരു തരം തിരിച്ചുവരവായി രുന്നുവെന്ന് പല സന്ദർശകരും അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. യുഎഇയിൽ ജനിച്ചു വളർന്ന വിദ്യാർത്ഥികൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ളവർ വിവിധ സംസ്കാരങ്ങളെ ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടു വരുന്ന ഇത്തരം പരിപാടികൾ അതിശയകരമാണെന്ന് അഭിപ്രാ യപ്പെട്ടു. ഒരു സന്ദർശകൻ ഇത് വളരെ മനോഹരവും ആസ്വാദ്യക രവുമായിരുന്നുവെന്ന് ലളിതമായി പ്രതികരിച്ചു.
ഊർജ്ജസ്വലമായ താളവാദ്യങ്ങൾ മുതൽ മനോഹരമായ ക്ലാസിക്കൽ നൃത്തങ്ങൾ വരെ, വേദി ഇന്ത്യയുടെ കലാപരമായ വൈവിധ്യത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിച്ചു. ഒരു ഡോക്ടർ ഉൾപ്പെടെയുള്ളവർ താളവാദ്യ ഗ്രൂപ്പുകൾക്ക് നേതൃത്വം നൽകി. ദീർഘകാലമായി യുഎഇയിൽ താമസിക്കുന്ന പല പ്രവാസികളും തങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക സംസ്കാരം പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞതിൽ സന്തോഷം പ്രകടിപ്പിച്ചു. യുഎഇ ശരിക്കും ഒരു അത്ഭുതകരമായ രാജ്യമാണെന്നും സംസ്കാരങ്ങൾ എങ്ങനെ ഒത്തുചേരാമെന്ന് ഇത്തരം പരിപാടികൾ കാണിക്കു ന്നുവെന്നും ഇത് സന്തോഷ ത്തിന്റെയും ഐക്യത്തിന്റെയും പ്രതീകമാണെന്നും ഒരു പ്രവാസി വനിത അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
സംഘാടകർ പരിപാടിയുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വിജയത്തിൽ അഭിമാനം പ്രകടിപ്പിച്ചു. പൈതൃകം, സംഗീതം, ഭക്ഷണം, കല എന്നിവ യിലൂടെ ഇന്ത്യൻ, എമിറാത്തി സംസ്കാരങ്ങൾ സംഗമിക്കുന്ന ഒരു സംഗമസ്ഥാനമാണ് ഈ ഉത്സവ മെന്ന് ഡയറക്ടർ പറഞ്ഞു. പ്രാദേശിക അധികാരികളുടെ സഹകരണത്തോടെ എല്ലാ സന്ദർ ശകർക്കും അനുഭവം സുഗമവും ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്നതുമാക്കാൻ ഒന്നിലധികം ആക്‌സസ്, ഡ്രോപ്പ്-ഓഫ് പോയിന്റുകൾ സൃഷ്ടിച്ചി ട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഇരു രാജ്യങ്ങളുടെയും സൗഹൃദ ത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ ആത്മാവ് ഈ പരിപാടിയിൽ പകർത്തിയതായി യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്‌ സിലെ ഇന്ത്യൻ എംബസിയിലെ ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ അഭിപ്രാ യപ്പെട്ടു. വ്യാപാരത്തിലും നിക്ഷേപ ത്തിലും ഉണ്ടാക്കിയ നേട്ടങ്ങൾ ക്കപ്പുറം, ജനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധമാണ് ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ അടിത്തറയെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. വൈവിധ്യമാണ് ശക്തിയെന്നും സഹിഷ്ണുതയും സഹവർത്തിത്വവുമാണ് ഭാവിയെ നിർവചിക്കുന്നതെന്നും ലോക ത്തിന് ശക്തമായ സന്ദേശം നൽകു ന്നതാണ് ഈ ആഘോഷമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

നെടുമ്പാശ്ശേരി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന് അന്തിമ അനുമതി; നിർമ്മാണം ഡിസംബറിൽ ആരംഭിക്കും

0

കൊച്ചി:-നെടുമ്പാശ്ശേരിറെയിൽവേ സ്റ്റേഷന് അന്തിമ അനുമതി; നിർമ്മാണം ഡിസംബറിൽ ആരംഭിക്കും.കേരളത്തിലെ പ്രധാന വിമാനത്താവളമായ കൊച്ചി അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവള ത്തിലേക്കുള്ള (CIAL) യാത്രാ സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ നിർണ്ണായകമായേക്കാവുന്ന നെടുമ്പാശ്ശേരി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ പദ്ധതിക്ക് റെയിൽവേ വകുപ്പിന്റെ അന്തിമ അനുമതി ലഭിച്ചു. റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് നേരിട്ടാണ് പദ്ധതിക്ക് അംഗീകാരം നൽകിയത്. വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള റെയിൽ കണക്റ്റിവിറ്റി യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്ന ഈ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം ഡിസംബർ മാസത്തോടെ ആരംഭിക്കുമെന്നാണ് അധികൃതർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.Southern Railwayയും CIAL ഭരണസമിതിയും ചേർന്ന് സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കാനുള്ള സ്ഥലം പരിശോധനകൾ പൂർത്തിയാക്കി. വിമാനത്താവള ത്തിന്റെ അര കിലോമീറ്ററിനുള്ളിൽ സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കാനാണ് നിലവിലെ പദ്ധതി. ഇത് യാത്രികർക്ക് വിമാനത്താവള ത്തിൽ എത്താനും എറണാകുളം നഗരത്തിലേക്കും തിരിച്ചുമുള്ള യാത്ര സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്ന് അധികൃതർ വിലയിരുത്തുന്നു.
ആധുനിക സൗകര്യങ്ങൾ:
പുതിയ സ്റ്റേഷൻ അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരത്തിലുള്ള ആധുനിക സജ്ജീകരണങ്ങളോടെയാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത്. എയർ കണ്ടീഷൻഡ് വെയിറ്റിംഗ് ഏരിയ, ബാഗേജ് സ്കാനർ, എലിവേറ്റർ, മികച്ച പാർക്കിംഗ് സൗകര്യം എന്നിവ ഇവിടെ ഒരുക്കും. വിമാന യാത്രക്കാർക്ക് നേരിട്ടുള്ള ട്രെയിൻ കണക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കുകയാണ് ഇതിലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
പദ്ധതിയുടെ സുഗമമായ നടത്തിപ്പി നായി കേരള ഹൈവേ ഡിപ്പാർ ട്മെന്റും എയർപോർട്ട് അതോറി റ്റിയും പൂർണ്ണ സഹകരണം ഉറപ്പാ ക്കിയിട്ടുണ്ട്.
പദ്ധതി ലക്ഷ്യങ്ങൾ:
ഈ സംയുക്ത പദ്ധതിയിലൂടെ റെയിൽവേ പ്രധാനമായും ലക്ഷ്യമിടുന്നത് മൂന്ന് കാര്യങ്ങളാണ്:
* നെടുമ്പാശ്ശേരി വിമാനത്താവള ത്തിലേക്കുള്ള പൊതു ഗതാഗത സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
* എറണാകുളം നഗരത്തിലെ ട്രാഫിക് ഭാരം കുറയ്ക്കുക.
* യാത്രികർക്ക് വിമാനത്താവള ത്തിൽ നിന്ന് ട്രെയിനിലൂടെ നേരിട്ടുള്ള കണക്ഷൻ നൽകുക.
നെടുമ്പാശ്ശേരി സ്റ്റേഷൻ പ്രവർ ത്തനക്ഷമമാകുന്നതോടെ, തൃപ്പൂണിത്തുറ മുതൽ ആംഗമാലി വരെയുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് വിമാനത്താവളത്തിലേക്കും തിരിച്ചും സൗകര്യപ്രദമായ കണക്റ്റിവിറ്റി ലഭിക്കുമെന്നും ഇത് പ്രാദേശിക ഗതാഗത രംഗത്ത് വലിയ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരു മെന്നും Southern Railway അധികൃതർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ദുബായ് മിറക്കിൾ ഗാർഡൻ 14-ാം സീസണിനായി തുറന്നു; ജന്മദിനത്തിൽ സൗജന്യ പ്രവേശനം

0

ദുബായ്:-മിറക്കിൾ ഗാർഡൻ 14-ാം സീസണിനായി തുറന്നു; ജന്മദിനത്തിൽ സൗജന്യ പ്രവേ ശനം!’ദുബായിയുടെ ശൈത്യകാല ആകർഷണങ്ങളി ലൊന്നായ മിറക്കിൾ ഗാർഡൻ കഴിഞ്ഞ മാസം 14-ാം സീസണോടെ സന്ദർശ കർക്കായി വാതിലുകൾ തുറന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രകൃതിദത്ത പുഷ്പോദ്യാനം 150 ദശലക്ഷ ത്തിലധികം പൂക്കളാൽ നെയ്തെടുത്ത മനോഹരമായ പ്രദർശനങ്ങൾ, തീം ലാൻഡ്‌സ്‌ കേപ്പുകൾ, റെക്കോർഡ് തകർ ക്കുന്ന ശിൽപങ്ങൾ എന്നിവ യാൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്.
റോസാപ്പൂക്കളുടെ കമാനങ്ങൾ ക്കടിയിലൂടെ നടക്കാനും പുഷ്പ സൃഷ്ടികൾക്കിടയിൽ സമയം ചിലവഴിക്കാനും എല്ലാ വർഷവും ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകളാണ് ദുബായിയുടെ ഹൃദയഭാഗത്തുള്ള ഈ ആകർഷണത്തിലേക്ക് ഒഴുകിയെത്തുന്നത്. ഒരു പുഷ്പ കൊട്ടാരം മുതൽ എമിറേറ്റ്സ് A380 വിമാനം വരെയുള്ള ശ്രദ്ധേയമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ പൂന്തോട്ട ത്തിൽ കാണാം.
ഈ സീസണിൽ, മിറക്കിൾ ഗാർഡനിലേക്കുള്ള ടിക്കറ്റിന് മുതിർന്ന വിനോദസഞ്ചാ രികൾക്കും പ്രവാസികൾക്കും 105 ദിർഹവും കുട്ടികൾക്ക് 85 ദിർഹവുമാണ് നിരക്ക്. യുഎഇ നിവാസികൾക്ക് മുതിർന്നവർക്ക് 73.5 ദിർഹത്തിന്റെ കിഴിവ് നിരക്കിൽ പൊതു പ്രവേശന ടിക്കറ്റ് ലഭിക്കും, കുട്ടികൾ 52.5 ദിർഹമാണ് നൽകേണ്ടത്.
ജന്മദിനത്തിൽ സൗജന്യ പ്രവേശനം:
സഞ്ചാരികളെ ആകർഷിക്കുന്ന മറ്റൊരു പ്രധാന കാര്യം, ജന്മദിന ത്തിൽ പൂന്തോട്ടം സന്ദർശിക്കു ന്നവർക്ക് പ്രവേശനം തികച്ചും സൗജന്യമാണ് എന്നതാണ്. പ്രവേശന കവാടത്തിൽ നിങ്ങളുടെ പാസ്‌പോർട്ടോ എമിറേറ്റ്‌സ് ഐഡിയോ തെളിവായി കാണി ച്ചാൽ ഈ ആനുകൂല്യം നേടാം. ടിക്കറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഈ ഓഫർ വെബ്‌സൈറ്റിൽ വ്യക്തമല്ലാ ത്തതിനാൽ, ഗാർഡനിൽ എത്തി ഐഡി കാണിച്ച് സൗജന്യ എൻട്രി ആവശ്യപ്പെടുന്നതാണ് ഉചിതം.
ദുബായ് മിറക്കിൾ ഗാർഡൻ അൽ ബർഷ സൗത്ത് 3 ൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഇത് പ്രവൃത്തി ദിവസ ങ്ങളിൽ രാവിലെ 9 മുതൽ രാത്രി 11 വരെയും വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ രാവിലെ 9 മുതൽ രാത്രി 12 വരെയും തുറന്നിരിക്കും.

100 ബില്യൺ ദിർഹത്തിന്റെ 40,000 അൾട്രാ-ആഡംബര ഭവനങ്ങളുമായി എമാർ പ്രോപ്പർട്ടീസിൻ്റെ’ദുബായ് മാൻഷൻസ്’ പദ്ധതിക്ക് തുടക്കമായി

0

ദുബായ്:100ബില്യൺ ദിർഹ ത്തിന്റെ 40,000അൾട്രാ-ആഡംബര ഭവനങ്ങളുമായി എമാർ പ്രോപ്പർ ട്ടീസ് ‘ദുബായ് മാൻഷൻസ്’ പദ്ധതിക്ക് തുടക്കമായി.മാസ്റ്റർ ഡെവലപ്പർമാരായ എമാർ പ്രോപ്പർട്ടീസ് (Emaar Properties) ദുബായിലെ ആഢംബര റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് മേഖലയ്ക്ക് പുതിയ മാനം നൽകിക്കൊണ്ട് 100 ബില്യൺ ദിർഹത്തിന്റെ (ഏകദേശം $27.2 ബില്യൺ) പുതിയ റെസിഡൻഷ്യൽ പ്രോജക്റ്റ് ‘ദുബായ് മാൻഷൻസ്’ (Dubai Mansions) പ്രഖ്യാപിച്ചു. ദുബായിലെ ഏറ്റവും പുതിയ മാസ്റ്റർ-പ്ലാൻഡ് കമ്മ്യൂണിറ്റികളിൽ ഒന്നായ എമാർ ഹിൽസിൽ (Emaar Hills) ഉയരുന്ന ഈ പദ്ധതിയിൽ ആകെ 40,000 അൾട്രാ-ആഡംബര ഭവനങ്ങളാണുണ്ടാവുക.
പ്രത്യേകതകൾ:
നഗരത്തിലെ ഏറ്റവും വിശിഷ്ടമായ റെസിഡൻഷ്യൽ മേഖലകളിൽ ഒന്നായി മാറാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ദുബായ് മാൻഷൻസ് പദ്ധതിയിൽ, 10,000 മുതൽ 20,000 ചതുരശ്ര അടി വരെ വലുപ്പമുള്ള പരിമിത മായ അൾട്രാ ആഡംബര മാളി കകളുടെ ശേഖരം ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ വീടുകൾക്ക് വിശാലമായ പ്ലോട്ടുകളും, മനോഹരമായ കാഴ്ചകളും, സൂക്ഷ്മമായി ലാൻഡ്സ്കേപ്പ് ചെയ്ത പൊതു ഇടങ്ങളും ഉണ്ടാകും.
ലോകോത്തര സൗകര്യങ്ങൾ:
ഈ ആഡംബര കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ താമസക്കാർക്ക് നിരവധി ലോകോ ത്തര സൗകര്യങ്ങളിലേക്ക് നേരിട്ട് പ്രവേശനം ലഭിക്കുമെന്ന് ഡെവല പ്പർ അറിയിച്ചു.
* ഒരു ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് ഗോൾഫ് കോഴ്സ്.
* വെൽനസ്, വിനോദ സൗകര്യങ്ങൾ.
* പ്രീമിയം റീട്ടെയിൽ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ (ദുബായ് ഹിൽസ് മാൾ ഉൾപ്പെടെ).
* സന്തുലിതാവസ്ഥയും സാമൂഹിക ബന്ധവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പ് ചെയ്ത പാർക്കുകളുടെ ശൃംഖല.
എമാർ ഹിൽസ്, പ്രകൃതി, ആരോഗ്യം, കണക്റ്റിവിറ്റി എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു വെൽനസ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റായിട്ടാണ് വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ദുബായ് മാൻഷൻസ്, എമാർ ഹിൽസിന്റെ കിരീടധാരണമായി നിലകൊള്ളു ന്നുവെന്നും അത് എമിറേറ്റിലെ ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന സ്ഥലങ്ങ ളിൽ ഒന്നാണെന്നും എമാർ അധികൃ തർ പറയുന്നു.
പരിഷ്കൃത ജീവിതത്തിന്റെ ആത്യന്തിക പ്രകടനം:“എമാർ ഹിൽസിലെ ദുബായ് മാൻഷൻസ് പരിഷ്കൃത ജീവിത ത്തിന്റെ ആത്യന്തിക പ്രകടനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഓരോ വീടും, ഓരോ പൂന്തോട്ടവും, ഓരോ പാതയും വിശദാംശങ്ങളിലേക്കുള്ള വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത ശ്രദ്ധയെ പ്രതിഫലിക്കുന്നു, ഐക്യം, അന്തസ്സ്, ജീവിതശൈലി എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് ലോകത്തെ വിടെയും കാണാത്തതാണ്,” എമാർ സ്ഥാപകനായ മുഹമ്മദ് അലബ്ബാർ പറഞ്ഞു.
അന്താരാഷ്ട്ര ആഢംബര നിലവാ രത്തിൽ നിന്നും പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് ഈ മാളികകളുടെ രൂപകൽപ്പന. സ്വകാര്യത, പ്രൗഢി, പൂർണ്ണത എന്നിവ തേടുന്ന അതിസ മ്പന്നർക്ക് വേണ്ടി തയ്യാറാക്കിയ ഈ പദ്ധതി ദുബായിലെ ആഡംബര റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് രംഗത്തെ മുൻനിര സ്ഥാനം ശക്തിപ്പെടുത്തും. നിലവിൽ പദ്ധതിയുടെ വിലയും പേയ്മെന്റ് പ്ലാനുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവിട്ടി ട്ടില്ലെങ്കിലും, ആഗോള നിക്ഷേ പകരിൽ നിന്നും സ്വദേശികളായ പ്രമുഖരിൽ നിന്നും ഇതിനോടകം വലിയ താൽപര്യം പ്രോജക്റ്റിന് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.പദ്ധതിയുടെ തന്ത്രപരമായ സ്ഥാനം, ലോകോ ത്തര സൗകര്യങ്ങൾ, മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ ചെയ്ത കണക്റ്റിവിറ്റി എന്നിവ കാരണം ഇത് ദീർഘകാല നിക്ഷേപ മൂല്യം നൽകുന്ന ഒരു പ്രധാന ലക്ഷ്യ സ്ഥാനമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

നവംബർ 1 മുതൽ ഷാർജയിൽ മോട്ടോർ ബൈക്കുകൾക്കും ഹെവി വാഹനങ്ങൾക്കും ബസുകൾക്കും പ്രത്യേക പാതകൾ

0

ഷാർജ: നവംബർ 1 മുതൽ ഷാർജ യിൽ മോട്ടോർ ബൈക്കുകൾക്കും ഹെവി വാഹനങ്ങൾക്കും ബസു കൾക്കും പ്രത്യേക പാതകൾ.റോഡ് സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കുന്ന തിനും ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് ഷാർജ പോലീസ് ജനറൽ കമാൻഡ് നവംബർ 1 മുതൽ മോട്ടോർ ബൈക്കുകൾ, ഹെവി വാഹ നങ്ങൾ, ബസുകൾ എന്നിവയുടെ ട്രാഫിക് പാതകൾ നിയന്ത്രി ക്കുന്നത്. റോഡ്‌സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് അതോറിറ്റിയുമായി (ആർ‌ടി‌എ) സഹകരിച്ചാണ് എമിറേ റ്റിലെ പ്രധാന റോഡുകളിലും സെക്കൻഡറി റോഡുകളിലും ഈ വാഹനങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേക പാതകൾ അനുവദിക്കുന്നത്.
പാതകളുടെ വിഭജനം ഇങ്ങനെ:
* ഹെവി വാഹനങ്ങൾക്കും ബസുകൾക്കും: വലതുവശത്തെ ഏറ്റവും അറ്റത്തുള്ള പാത മാത്രമായിരിക്കും അനുവദിക്കുക.
* മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾക്കും,
നാലുവരി റോഡുകളിൽവലതു വശത്ത് നിന്ന് മൂന്നാമത്തെയും നാലാമത്തെയും പാതകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
* മൂന്ന് വരി റോഡുകളിൽ: മധ്യത്തിലോ വലത് പാതയിലോ സഞ്ചരിക്കാം.
* രണ്ട് വരി റോഡുകളിൽ: ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് വലത് പാതയിൽ തന്നെ തുടരണം.
ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു ണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ 24 മണിക്കൂറും റഡാറുകളും സ്മാർട്ട് ക്യാമറ സംവിധാനങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് നിരീക്ഷണം നടത്തും.
പിഴകളും ശിക്ഷകളും:
നിർബന്ധിത റൂട്ട് പാലിക്കാത്ത ഹെവി വാഹനങ്ങൾക്ക് ഫെഡറൽ നിയമപ്രകാരം 1,500 ദിർഹം പിഴയും 12 ട്രാഫിക് പോയിന്റുകളും ചുമത്തും. ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങളും നിർദ്ദേശങ്ങളും പാലിക്കാത്ത ഡ്രൈവർമാർക്ക് 500 ദിർഹം പിഴ ചുമത്തും.ഷാർജ പോലീസിന്റെ ജനറൽ കമാൻഡ് എല്ലാ റോഡ് ഉപയോക്താക്കളോടും നിയമങ്ങൾ പാലിക്കാനും നിയുക്ത പാതകളിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കാനും അഭ്യർത്ഥിച്ചു.
മറ്റ് എമിറേറ്റുകളിലെ സമാന നിയന്ത്രണങ്ങൾ:
ഷാർജയുടെ ഈ നടപടി മറ്റ് എമിറേറ്റുകളിലെ സമാനമായ ഗതാഗത നിയന്ത്രണങ്ങൾ കൂടുതൽ കർശനമാക്കുന്നതിന് പിന്നാലെയാണ്.
* ദുബായ് (നവംബർ 1 മുതൽ): ഡെലിവറി റൈഡർമാർക്ക് അതിവേഗ പാതകൾ ഉപയോഗി ക്കുന്നത് നിരോധിച്ചു. അഞ്ച് വരിയോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉള്ള റോഡുകളിൽ ഇടതുവശത്തുള്ള രണ്ട് വരികളും, മൂന്നോ നാലോ വരിയുള്ള റോഡുകളിൽ ഇടതുവ ശത്തുള്ള ഏറ്റവും ചെറിയ വരിയും ഡെലിവറി ബൈക്കുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.
* അബുദാബി: 100 കിലോമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ വേഗത പരിധി യുള്ള റോഡുകളിൽ ഡെലിവറി റൈഡർമാർ വലതുവശത്തുള്ള പാത മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ പാടുള്ളൂ. ഇടതുവശത്തെ ഏറ്റവും രണ്ട് പാതകൾ അവർക്ക് നിരോധി ച്ചിരിക്കുന്നു.
* അജ്മാൻ: മൂന്നോ നാലോ വരി റോഡുകളിലെ വലതുവശത്തുള്ള രണ്ട് വരികളിൽ ഡെലിവറി ബൈക്കുകൾക്ക് സഞ്ചരിക്കാം. ഇടതുവശത്തെ ഏറ്റവും വലിയ പാത ഒഴിവാക്കണം.
ഹെവി വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള മറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ:
ഡെലിവറി ബൈക്ക് നിയന്ത്രണ ങ്ങൾക്ക് പുറമെ, യുഎഇയിൽ ഹെവി വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങളും കർശനമാ ക്കിയിട്ടുണ്ട്. 2024-ന്റെ തുടക്കം മുതൽ 65 ടണ്ണിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള വാഹനങ്ങൾ യുഎഇ റോഡുകളിൽ നിന്ന് നിരോധിച്ചു.
കൂടാതെ, ഗതാഗത പ്രവാഹം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി 2025 ജനുവരി 27 മുതൽ അബുദാ ബിയിൽ തിരക്കേറിയ സമയങ്ങ ളിൽ ഭാരമേറിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് റോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടു ത്തിയിട്ടുണ്ട്.

അബുദാബിയിലെ അൽറീംദ്വീപിലെ മെറെഡിന്റെ വാട്ടർഫ്രണ്ടിലെ ആഡംബര റെസിഡൻസസായ റിവിയേരയുടെ വിശേഷങ്ങൾ

0

അബുദാബിയിലെ അൽ റീം ദ്വീപിൽ, ആഡംബര വാട്ടർഫ്രണ്ട് ജീവിതശൈലിക്ക് പുതിയ മാനങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് മെറെഡ് (Mered) ‘റിവിയേര റെസിഡൻസസ്’ (Riviera Residences) അവതരിപ്പിക്കുന്നത്.
പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:
* റെസിഡൻഷ്യൽ യൂണിറ്റുകൾ: 1, 2, 3 ബെഡ്‌റൂം അപ്പാർട്ട്‌മെന്റുകൾ, സ്കൈ വില്ലകൾ, ഓഷ്യൻ വില്ലകൾ, പെന്റ്‌ഹൗസുകൾ എന്നിവയുടെ പ്രീമിയം ശേഖരം.
* ഡിസൈൻ: അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ പ്രശസ്തരായ ആർക്കിടെക്റ്റുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ കെട്ടി ടങ്ങൾ, അബുദാബിയുടെ പവിഴ മുത്തു ശേഖരണ പാരമ്പര്യത്തിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട, സൂര്യരശ്മിയിൽ തിളങ്ങുന്ന “മദർ-ഓഫ്-പേൾ” (mother-of-pearl) മുൻഭാഗങ്ങളാൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്.
* കാഴ്ചകൾ: എല്ലാ വസതികളിൽ നിന്നും അറബിക്കടലിന്റെയും, കണ്ടൽക്കാടുകളുടെയും, അബു ദാബി നഗരത്തിന്റെയും മനോഹ രമായ കാഴ്ചകൾ ആസ്വദിക്കാം. വലിയ ജനലുകളും ഓപ്പൺ ലേഔട്ടുകളും പ്രകൃതിദത്തമായ വെളിച്ചം പരമാവധി പ്രയോജന പ്പെടുത്തുന്നു.
* ആഡംബര സൗകര്യങ്ങൾ:
പനോരമിക് കാഴ്ചകളുള്ള ഇൻഫിനിറ്റി എഡ്ജ് സ്വിമ്മിംഗ് പൂൾ. ആധുനിക സൗകര്യങ്ങളുള്ള ജിംനേഷ്യം, സ്പാ, വെൽനസ് ഏരിയകൾ.കുടുംബങ്ങൾക്കായുള്ള ഏരിയകളും കുട്ടികളുടെ കളി സ്ഥലങ്ങളും. റൂഫ്‌ടോപ്പ് ലോഞ്ച്, പനോരമിക് വ്യൂയിംഗ് ഡെക്ക്. പുൽത്തകിടികളും ഔട്ട്‌ഡോർ ഇരിപ്പിടങ്ങളും.മൾട്ടി പർപ്പസ് ഇവന്റ് ഹാളുകൾ.
24 മണിക്കൂർ കൺസേർജ്, സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ.
ശാന്തമായ തീരദേശ ജീവിതവും നഗരസൗകര്യങ്ങളും ഒരുമിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ലക്ഷ്വറി ലൈഫ്‌സ്‌റ്റൈൽ ഡെസ്റ്റിനേഷനാണ് അൽ റീം ദ്വീപിലെ ഈ പ്രോജക്റ്റ്.
ആരംഭവില :-റിവിയേര റെസി ഡൻസസിലെ (Riviera Residences) വില്ലകളുടെ കൃത്യമായ ആരംഭവില ഡെവലപ്പർ (മെറെഡ്) ഔദ്യോഗി കമായി പരസ്യപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. പല റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് വെബ്സൈ റ്റുകളിലും വില അറിയുന്നതിനായി ‘വില ആവശ്യപ്പെടുക’ (Ask Price) എന്ന ഓപ്ഷനാണ് നൽകി യിട്ടുള്ളത്.
എങ്കിലും, ഈ പ്രോജക്റ്റിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന:
* ഓഷ്യൻ വില്ലകൾ (Ocean Villas): വാട്ടർഫ്രണ്ടിലുള്ള സ്വകാര്യ ടെറസുകളോട് കൂടിയ വില്ലകൾ.
* സ്കൈ വില്ലകൾ (Sky Villas): അംബരചുംബിയായ കെട്ടിട ങ്ങളിൽ പനോരമിക് കാഴ്ചക ളോടെയുള്ള ആഢംബര വസ തികൾ.എന്നിവയെല്ലാം ഏറ്റവും ഉയർന്ന വിലയുള്ള യൂണിറ്റുകളുടെ വിഭാഗത്തിലാണ് വരുന്നത്.
സാധാരണയായി അൽ റീം ദ്വീപിലെ ആഡംബര വില്ലകളുടെ വില, വലുപ്പവും ലൊക്കേഷനും അനുസരിച്ച്, AED 5 മില്യൺ (ഏകദേശം ₹11.2 കോടി) മുതൽ മുകളിലേക്ക് ആയിരിക്കും.
കൃത്യമായ വില വിവരങ്ങൾ അറിയുന്നതിനും, നിലവിലുള്ള വിൽപ്പന ഓഫറുകൾ, പേയ്മെന്റ് പ്ലാനുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് അറിയുന്നതിനും മെറെഡ് (Mered) ഡെവലപ്പറുമായോ അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ അംഗീകൃത റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് ഏജന്റുമാരുമായോ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുന്നതാണ് ഉചിതം.കൈമാറ്റ തീയതി :-മെറെഡിന്റെ ‘റിവിയേര റെസി ഡൻസസ്’ (Riviera Residences) ഇതുവരെ പ്രവർത്തനം ആരംഭി ച്ചിട്ടില്ലാത്ത, നിർമ്മാണത്തി ലിരിക്കുന്ന ഒരു ഓഫ്-പ്ലാൻ (Off-Plan) പ്രോജക്റ്റാണ്.
ഈ പ്രോജക്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കി കൈമാറാൻ (Handover) പ്രതീക്ഷി ക്കുന്ന തീയതി സംബന്ധിച്ച് ലഭ്യമായ വിവരങ്ങൾ താഴെക്കൊടുക്കുന്നു:
* കൈമാറ്റം (Handover): നിലവിൽ, ഈ പ്രോജക്റ്റിന്റെ കൈമാറ്റ തീയതി ഡെവലപ്പർ ഔദ്യോഗി കമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലാ ത്തതിനാൽ, മിക്ക റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് വെബ്സൈറ്റുകളിലും “ഉടൻ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യും” (‘Update Soon’) എന്നാണ് രേഖപ്പെടുത്തി യിരിക്കുന്നത്.എങ്കിലും, അബുദാ ബിയിലെ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് ഡാറ്റാബേസുകളിൽ ഈ പ്രോജക്റ്റ് 2029-ന്റെ രണ്ടാം പാദത്തിൽ (Q2 2029) പൂർത്തിയാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് ചില റിപ്പോർ ട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
പ്രധാന കുറിപ്പ്: ഒരു പുതിയ പ്രോജക്റ്റ് ആയതിനാൽ, നിർമ്മാണ പുരോഗതി അനുസരിച്ച് ‘കൈമാറ്റ തീയതി’യിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. കൃത്യമായ തീയതി അറിയുന്നതിന് ഡെവല പ്പറുമായി (മെറെഡ്) നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

സൗദി അറേബ്യ കഫാല സംവിധാനം നിർത്തലാക്കി: ദശലക്ഷക്കണക്കിന് പ്രവാസി തൊഴിലാളികൾക്ക് പുതിയ യുഗം

0

റിയാദ്:സൗദി അറേബ്യ കഫാല സംവിധാനം നിർത്തലാക്കി: ദശലക്ഷക്കണക്കിന് പ്രവാസി തൊഴിലാളികൾക്ക് പുതിയയുഗം. പതിറ്റാണ്ടുകൾ പഴക്ക മുള്ള വിവാദപരമായ ‘കഫാല’ (Kafala) തൊഴിൽ സ്പോൺസർഷിപ്പ് സംവിധാനം സൗദി അറേബ്യ ഔദ്യോഗികമായി നിർത്തലാക്കി. ഏഴ് പതിറ്റാണ്ടിലേറെയായി ദശ ലക്ഷക്കണക്കിന് പ്രവാസികളുടെ ജീവിതത്തിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിച്ചിരുന്ന ഈ സംവിധാനം നിർ ത്തലാക്കിയതോടെ രാജ്യത്തുട നീളമുള്ള കുടിയേറ്റക്കാരുടെ ക്ഷേമവും തൊഴിൽ അവകാശ ങ്ങളും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള നിർണായക ചുവടുവയ്പ്പാണ് സൗദി സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. പുതിയ പ്രഖ്യാപനം ദശലക്ഷക്ക ണക്കിന്കുടിയേറ്റ തൊഴിലാളി കൾക്ക് ഗുണകരമാവുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ. ഇതിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നേട്ടമുണ്ടാക്കുക ദക്ഷിണേഷ്യയിൽ നിന്നും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിൽ നിന്നുമുള്ള തൊഴിലാളികൾ ക്കായിരിക്കും.
എന്താണ് കഫാല?
‘സ്‌പോൺസർഷിപ്പ്’ എന്നർ ത്ഥമുള്ള അറബിക് വാക്കിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ പദമാണ് കഫാല. തൊഴിൽദാതാക്കളും കുടിയേറ്റ തൊഴിലാളികളും തമ്മിലുള്ള അധികാര വ്യത്യാസത്തിന്റെ പ്രതീകം കൂടിയാണ് ഈ സംവി ധാനം. ഗൾഫിലെ എണ്ണ സമൃ ദ്ധിയുടെ കാലത്ത് വിദേശ തൊഴി ലാളികളുടെ വരവ് നിയന്ത്രിക്കു ന്നതിനായി 1950-കളിലാണ് ഈ സംവിധാനം അവതരിപ്പിച്ചത്. ഇതിൻപ്രകാരം ഓരോ പ്രവാസി തൊഴിലാളിയെയും ഒരു ‘കഫീൽ’ അഥവാ പ്രാദേശിക സ്‌പോൺസ റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരുന്നു. സൗദിയിൽ ഈ തൊഴിലാളിയുടെ താമസം, തൊഴിൽ, നിയമപരമായ കാര്യങ്ങൾ എന്നിവയെല്ലാം നിയന്ത്രിച്ചിരുന്നത് ഈ കഫീൽ ആയിരുന്നു.
ചൂഷണത്തിന്റെ പാത
കാലക്രമേണ കഫാല സംവിധാനം തൊഴിൽ പീഡനത്തിന്റെയും ചൂഷ ണത്തിന്റെയും പാതയായി മാറി. തൊഴിൽദാതാക്കൾ പ്രവാസി തൊഴിലാളികളുടെ പാസ്‌പോർ ട്ടുകൾ പിടിച്ചെടുക്കുകയും വേതനം പിടിച്ചുവയ്ക്കുകയോ കാലതാമസം വരുത്തുകയോ ചെയ്യുന്നത് പതിവായി. മാത്രമല്ല, തൊഴിലാളി കൾക്ക് സഞ്ചാരസ്വാതന്ത്ര്യം പോലും നഷ്ടപ്പെടുകയും പലരും അടിമജീവിതം നയിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാവുകയും ചെയ്തു. കഫാല സംവിധാനത്തിന് കീഴിൽ തൊഴിലാളികൾക്ക് തൊഴിൽ മാറാനോ, മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലേയ്ക്ക് യാത്ര ചെയ്യാനോ, സ്പോൺ സറുടെ അനുമതിയില്ലാതെ മറ്റ് അധികൃതരെ കാണാനോ സാധിക്കുമായിരുന്നില്ല. ഈ സംവിധാനം മൂലം കൊടിയ പീഡനത്തിനിരയായ നിരവധി പ്രവാസികൾ മരണപ്പെടുകയോ ജയിലിൽ അകപ്പെടുകയോ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
മനുഷ്യാവകാശ സംഘടനകൾ കഫാല സംവിധാനത്തെ ‘ആധുനിക അടിമത്വം’ എന്നാണ് വിശേഷിപ്പിച്ചത്. തൊഴിലാളികളുടെ അടിസ്ഥാന അവകാശങ്ങളും സംരക്ഷണങ്ങളും ഇത് ഇല്ലാതാ ക്കുന്നതായും അവർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. സ്ത്രീ തൊഴിലാളികളായിരുന്നു കഫാല സംവിധാനത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ചൂഷണം അനുഭവി ച്ചിരുന്നത്. വേതനമില്ലാതെ കഠിനമായി ജോലി ചെയ്യാനും ശാരീരിക-മാനസിക പീഡന ങ്ങൾക്ക് ഇരയാകാനും പലരും നിർബന്ധിതരായി.
സൗദി അറേബ്യയും പ്രവാസി തൊഴിലാളികളും
ഇന്റർനാഷണൽ ലേബർ ഓർഗ നൈസേഷൻ (ഐഎൽഒ), ഗ്ളോബൽ എൻജിഒകൾ, ഒട്ടനവധി വിദേശ സർക്കാരുകൾ തുടങ്ങിയവർ കഫാല സംവിധാ നത്തിൽ മാറ്റം വരുത്തണമെന്ന് കാലങ്ങളായി ആവശ്യപ്പെട്ട് വരികയായിരുന്നു. സ്‌പോൺസർഷിപ്പ് എന്ന പേരിൽ ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങൾ നിർബന്ധിത തൊഴിലും മനുഷ്യക്കടത്തും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നുവെന്നായിരുന്നു ഇവരുടെ പ്രധാന ആരോപണം.
സൗദി അറേബ്യയിൽ ദശലക്ഷ ക്കണക്കിന് കുടിയേറ്റ തൊഴിലാളി കളാണുള്ളത്, ഇത് രാജ്യത്തെ ജനസംഖ്യയുടെ 42 ശതമാന ത്തോളം വരും. നിർമാണം, കൃഷി, വീട്ടുജോലി തുടങ്ങി വിവിധ മേഖലകളിൽ സൗദി കാലങ്ങളായി പ്രവാസികളെയാണ് ആശ്രയി ക്കുന്നത്. ഇതിൽ കൂടുതൽ തൊഴി ലാളികളും ഇന്ത്യ, ബംഗ്ളാദേശ്, നേപ്പാൾ, ഫിലിപ്പീൻസ് എന്നീ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ളവരാണ്. 2022 ഫിഫ ലോകകപ്പിന് ആതിഥേയത്വം വഹിക്കുന്നതി നുമുമ്പ് ഖത്തർ മുന്നോട്ടുവെച്ച സുപ്രധാന തൊഴിൽ നിയമ മാറ്റങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ, വർഷങ്ങ ളായി അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ ആവശ്യമുയർന്നതിന് പിന്നാലെ യാണിപ്പോൾ കഫാല സംവിധാനം നിർത്തലാക്കാനുള്ള തീരുമാനം സൗദി കൈക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നത്.
കുടിയേറ്റ തൊഴിലാളികൾക്ക് പുതിയ സ്വാതന്ത്ര്യം
സൗദിയുടെ കിരീടാവകാശി മുഹമ്മദ് ബിൻ സൽമാൻ രാജകുമാരന്റെ ‘വിഷൻ 2030’ പദ്ധതിയുടെ ഫലമായാണ് ഈ നിർണായക തീരുമാനമുണ്ടാ യിരിക്കുന്നത്. സൗദി സമൂഹത്തെ ആധുനികവത്കരിക്കുക, സമ്പത്‌വ്യവസ്ഥയെ വൈവിധ്യ വത്കരിക്കുക, ആഗോള പ്രശസ്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ് ഈ പരിഷ്കരണത്തിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ.പുതിയ കരാർ അധിഷ്ഠിത തൊഴിൽ സംവിധാ നത്തിന് കീഴിൽ, കുടിയേറ്റ തൊഴിലാളികൾക്ക് ഇനിമുതൽ തൊഴിലുടമയുടെ അനുമതിയി ല്ലാതെതന്നെ ജോലി മാറാനുള്ള സ്വാതന്ത്ര്യം ലഭിക്കും. കൂടാതെ, എക്സിറ്റ് വിസകളോ സ്പോൺ സറുടെ സമ്മതമോ ഇല്ലാതെ രാജ്യം വിടാനും കഴിയും. ഇതോടെ തൊഴിൽ ചൂഷണങ്ങൾക്കും പണത്തട്ടിപ്പിനും കെണികൾക്കും അറുതിവരുമെന്നാണ് വിലയിരു ത്തൽ. തൊഴിലാളികളെ ലേബർ കോടതികളെ സമീപിക്കാനും നിയമലംഘനങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യാനും നീതി തേടാനും പുതിയ സംവിധാനം അനുവദിക്കുന്നു.

ജർമ്മൻ എഞ്ചിനീയറിംഗും ഇറ്റാലിയൻ കലയും ഒന്നിച്ചുചേർന്ന് പിറവിയെടുത്ത ‘കാപ്രിക്കോൺ 01 സാഗാറ്റോ’ : വില ₹26 കോടി!

0

ദുബായ് : -ജർമ്മൻ എഞ്ചിനീയ റിംഗും ഇറ്റാലിയൻ കലയും ഒന്നിച്ചു ചേർന്ന്പിറവിയെടുത്ത ‘കാപ്രിക്കോൺ 01 സാഗാറ്റോ’ , വില ₹26 കോടി!: സൂക്ഷ്മമായ ജർമ്മൻ എഞ്ചിനീയ റിംഗിന്റെ കൃത്യതയും അതിഗംഭീ രമായ ഇറ്റാലിയൻ ഡിസൈൻ സൗന്ദര്യവും കൂട്ടിമുട്ടിയപ്പോൾ ലോകത്തിന് ലഭിച്ചത് വേഗതയു ടെയും ആത്മാവിന്റെയും കാർ ബൺ-ഫൈബർ സിംഫണിയായ ‘കാപ്രിക്കോൺ 01 സാഗാറ്റോ’ എന്ന ഹൈപ്പർകാറാണ്. കാപ്രിക്കോൺ സ്ഥാപകനും സിഇഒയുമായ റോബർട്ടിനോ വൈൽഡും സാഗാറ്റോ പ്രസിഡന്റ് ആൻഡ്രിയ മിഷേൽ സാഗാറ്റോയും തമ്മിലുള്ള തത്ത്വചിന്തകളുടെ സംഗമമാണ് ഈ വാഹനത്തിന്റെ പിറവിക്ക് പിന്നിൽ.
വൈൽഡിന്റെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വൈദഗ്ധ്യം, സാഗാറ്റോയുടെ നൂറ്റാണ്ട് പഴക്കമുള്ള ഡിസൈൻ പാരമ്പര്യവുമായി കൈകോർ ത്തപ്പോൾ രൂപപ്പെട്ടത് അതിക്രൂ രമായി കാര്യക്ഷമവും എന്നാൽ കാഴ്ചയിൽ അതിമനോഹരവുമായ ഒരു യന്ത്രമാണ്.
1919-ന് ആദരം: 19 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രം :
ഈ ഹൈപ്പർകാറിന്റെ 19 യൂണി റ്റുകൾ മാത്രമാണ് നിർമ്മിക്ക പ്പെടുന്നത്. സാഗാറ്റോയുടെ സ്ഥാപക വർഷമായ 1919-നെ ആദരിച്ചുകൊണ്ടാണ് ഈ സംഖ്യ തിരഞ്ഞെടുത്തത്. നികുതികൾക്ക് മുമ്പ് €2.95 മില്യൺ (ഏകദേശം 26 കോടി ഇന്ത്യൻ രൂപ) ആണ് ഇതിന്റെ വില. ബെൽജിയത്തിലെ ലൂയെറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് വഴിയായിരിക്കും വിതരണം.
രൂപകൽപ്പന: വായുപ്രവാഹം തന്നെ ശിൽപ്പം കാപ്രിക്കോൺ 01 സാഗാറ്റോയുടെ രൂപകൽപ്പന നിർവ ചിക്കപ്പെടുന്നത് പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമതയുടെ അടിസ്ഥാ നത്തിലാണ്. ഡൗൺഫോഴ്‌സ് സൃഷ്ടിക്കാൻ കോഫി ടേബിളു കളുടെ വലുപ്പമുള്ള സ്‌പോയി ലറുകൾ ഇതിന് ആവശ്യമില്ല. പകരം, ആന്തരിക വായുപ്രവാഹ ത്തിന്റെയും അടിവശത്തെ ശിൽപ്പകലയുടെയും സങ്കീർണ്ണമായ നൃത്തത്തിലൂടെയാണ് ഇത് സാധ്യ മാക്കുന്നത്.
* ബോഡി: മൂർച്ചയുള്ളതും വൃത്തി യുള്ളതുമായ കാർബൺ ഫൈബർ ബോഡി.
* വാതിലുകൾ: ഗൾവിംഗ് വാതി ലുകൾ നാടകീയമായി മുകളിലേക്ക് ഉയരുന്നു.
* ഡിസൈൻ ലൈൻ: ഫ്രണ്ട് ഫെൻ ഡറിൽ നിന്ന് തുടങ്ങി സൈഡ് ഇൻടേക്കിലേക്ക് ഓടുന്ന ശക്തമായ ഡിസൈൻ ലൈൻ, പിൻഭാഗത്തെ മസിലുകൾ പോലെ വീണ്ടും ചുറ്റിപ്പൊതിയുന്നു.
* എയറോഡൈനാമിക്സ്: ഓരോ ഉപരിതലവും വായുവിനെ ചാനൽ ചെയ്യുകയോ മർദ്ദം സന്തുലിത മാക്കുകയോ എഞ്ചിൻ തണുപ്പി ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.പിൻവശത്തെ നേർത്ത കാർബൺ ഫൈബർ സ്പോയിലർ ഡിഫ്യൂസറുമായി തടസ്സമില്ലാതെ സംയോജിക്കുന്നു.
കോക്ക്‌പിറ്റ്: അനലോഗ്, ടാക്റ്റൈൽ, ലക്ഷ്യം മാത്രം
കാറിനുള്ളിലെ ഡിസൈൻ തത്വം “കുറവാണ് കൂടുതൽ” എന്നതാണ്. ഡ്രൈവർക്ക് വേണ്ടി മാത്രം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ കോക്ക്‌ പിറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അതിപ്രസരമില്ലാത്തതാണ്.
* മെറ്റീരിയലുകൾ: മിക്കവാറും മുഴുവൻ ക്യാബിനും കാർബൺ ഫൈബറാണ്, കൂടാതെ ടൈറ്റാനിയം, അലുമിനിയം സ്വിച്ച് ഗിയറുകൾ, കോണോളി ലെതർ, അൽകന്റാര എന്നിവ ഉടമയുടെ ഇഷ്ടത്തിനനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
* ഇൻസ്ട്രുമെന്റേഷൻ: ഡാഷ്‌ബോർഡ് ക്ലാസിക് അനലോഗ് ശൈലിയിലാണ്. മൂന്ന് ഡയലുകൾ മാത്രം – നടുക്ക് വേഗത, ഇടത് RPM, വലത് സുപ്രധാന ദ്രാവകങ്ങൾ.
* ഡ്രൈവർ ഫോക്കസ്: ഫിക്സഡ് കാർബൺ സീറ്റുകളും ഷ്രോത്ത് ഫോർ-പോയിന്റ് ഹാർനെസുകളും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു. അൽകന്റാര പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണും ഡ്രൈവ് മോഡ് സെലക്ടറും മാത്രമേയുള്ളൂ.
എഞ്ചിൻ: 662 kW കരുത്ത്, മാനു വൽ ഗിയർബോക്സ്
കാപ്രിക്കോൺ വളരെ പരിഷ്കരിച്ച ഫോർഡ്-ഡെറിവേറ്റഡ് 5.0 ലിറ്റർ V8 എഞ്ചിനാണ് ഈ ഹൈപ്പർ കാറിന്റെ ഹൃദയം. സൂപ്പർചാർജർ, ഡ്രൈ-സംപ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ഇൻ-ഹൗസ് ഇസിയു എന്നിവ ഉപയോ ഗിച്ച് കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഈ എഞ്ചിൻ:
* കരുത്ത്: 662 kW (888 bhp) പവറും 1,000 Nm ടോർക്കും നൽകുന്നു.
* RPM: 9,000 rpm വരെ വേഗത കൈവരിക്കും.
* പ്രകടനം: 1,200 കിലോഗ്രാം മാത്രം ഭാരമുള്ള കൂപ്പെയെ 3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗതയിൽ എത്തിക്കും. പരമാവധി വേഗത 360 കി.മീ/മണിക്കൂറാണ്.
* ട്രാൻസ്മിഷൻ: CIMA അഞ്ച്-സ്പീഡ് ഡോഗ്ലെഗ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിലൂടെയാണ് പവർ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് എത്തുന്നത്. പാഡിൽ ഷിഫ്റ്റുകളോ ഫിൽട്ടറുകളോ ഇല്ല – മനുഷ്യനും മെഷീനും തമ്മിലുള്ള നേരിട്ടുള്ള ബന്ധം.
എഞ്ചിനീയറിംഗ്: റേസിംഗ് പാരമ്പര്യം കാപ്രിക്കോൺ തങ്ങളുടെ LMP1 റേസിംഗ് വൈദഗ്ധ്യത്തിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് സ്വീകരിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായ കാർബൺ മോണോകോക്ക് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു.
* സസ്പെൻഷൻ: ബിൽസ്റ്റൈൻ പുഷ്‌റോഡ് ഡാംപറുകളുള്ള ഇരട്ട വിഷ്‌ബോണുകളാണ് സസ്‌പെൻ ഷൻ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. കംഫർട്ട്, സ്‌പോർട്, ട്രാക്ക് മോഡുകൾ വഴി ഇത് ക്രമീകരിക്കാം.
* സ്റ്റിയറിംഗ്: വേഗത കുറയുമ്പോൾ മാത്രം സഹായത്തിനായി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നാൽ വേഗത കൂടുമ്പോൾ അത് പൂർണ്ണമായും സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുന്നു. “ഡ്രൈവർക്ക് അവരുടെ വിരൽത്തുമ്പിലൂടെ ടാർമാക് അനുഭവിക്കാൻ കഴിയണം,” കാപ്രിക്കോൺ സ്ഥാപകൻ വൈൽഡ് പറയുന്നു.
* ബ്രേക്കുകൾ: ആറ് പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പറുകളുള്ള ബ്രെംബോ കാർബൺ-സെറാമിക് ബ്രേക്കുകളാണ് സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവർ നൽകുന്നത്.നിർമ്മാണവും വിതരണവും 2026-ന്റെ തുടക്ക ത്തിൽ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുന്ന ഈ വാഹനം പൂർണ്ണമായും ഡസൽഡോർഫിൽ കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഓരോ ഉപഭോ ക്താവിനും ബാഹ്യനിറവും കാബിന്റെ ഓരോ ഇഞ്ചും വ്യക്തിഗതമാക്കാൻ അവസരമുണ്ട്.
ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനങ്ങ ളുടെയും ഡിജിറ്റൽ ഓവർലോ ഡിന്റെയും ഈ യുഗത്തിൽ, മഹത്തായ അനലോഗ്, മനോഹരമായി മെക്കാനിക്കൽ, പൂർണ്ണമായും സജീവമായ ഒരു യന്ത്രത്തിന് ഇപ്പോഴും ഇടമുണ്ടെന്ന് കാപ്രിക്കോൺ 01 സാഗാറ്റോ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.